France
LGV SEA (2)
Planning de récolement
Client
Durée
Phase
Mission
- Constituer les plannings de récolement sous TILOS à partir de bases de données
Rôle
- Analyses et contrôles des bases de données à l’aide d’un référent Vinci,
- Conception de la représentation des plannings de récolement,
- Traitement des bases de données pour obtenir le rendu souhaité.
Secteurs
Solution
Expertise
Présentation
La ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique (LGV SEA) Tours – Bordeaux est la continuité de la ligne à grande vitesse Paris – Tours mise en service en 1990. L’objectif de cette nouvelle voie est de désengorger la ligne existante et d’améliorer les temps de parcours. Ainsi, le temps de voyage entre Paris et Bordeaux sera ramené à 2h contre 3h aujourd’hui grâce à une vitesse commerciale de 320 km/h.
Le marché est de type concession comprenant un volet conception, construction et maintenance de la ligne pour une durée de 50 ans. Il s’agit d’un des plus gros projets d’infrastructure en cours en Europe avec plus de 300 km de LGV et 40 km de raccordements pour un montant global de 7,8 milliards d’€.
Bilan
Ce Partenariat Public Privé d’une enveloppe de plus de 7 Milliards d’Euros présentait des risques importants et le consortium pour la conception et la construction de la ligne Grande Vitesse avait pris toute la mesure de l’importance de la planification et de la coordination.
Ainsi pour Projet Linéaire, intervenir sur le développement de la planification dès l’adjudication a participé au succès de la démarche. Pour les sous-groupements Infrastructures et Systèmes, tout le processus de planification a été suivi unanimement par les lots de travaux.
Pour cette mission de réalisation des plannings de récolement, les objectifs étaient multiples pour notre client :
- Obtenir une représentation « Chemin de fer » des bases de données des activités des équipes récoltées durant toute la réalisation du projet,
- Confirmer que ces plannings illustraient bien ce qui avait été vécu sur le chantier,
- Produire des documents pour appuyer un argumentaire en vue d’une réclamation.
Pour réaliser ceci, un travail important a été fait sur la base de données des activités des équipes : filtrer, découper, assembler et mettre en évidence les sujets d’importance. L’importation de ces données dans TILOS nous a permis d’obtenir une représentation « chemin de fer ». Ce travail a ensuite été automatisé pour pouvoir produire ces documents sur les 15 lots de travaux.
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